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最近，盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用，但这个业务本身算是彻底结束了。 S! O* C: G) Z9 b: R! w
9 ^. d, `% ]- A1 a5 K0 E7 E其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底，最后一家X会员店也关门大吉，盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。
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要知道，盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”，如今却接连关业务，不得不说这是一场明显的战略收缩。# U' }3 E/ C G( P7 U& y B
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01 从风口到收缩：盒马邻里和X会员店的败退/ ]3 b) G7 ^$ D" H( Z; z
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盒马邻里自提是2021年上线的，走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点，看起来气势不小。& r3 t# G# b4 \! u) C% X
但问题也很明显：履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始，它就逐步退出一些城市，最后只剩上海在撑场子。如今全面停运，意味着盒马彻底放弃了这条路。
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/ k1 K! Z6 @& H" Z$ m* }X会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时，定位很高——要对标Costco和山姆，还一度日均营收200多万，客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。
$ h1 J/ A$ a& b9 j+ `6 n但时间一长，供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来，和老牌巨头比不过。最终还是关停，算是认清了现实。" p$ E( ~( ?0 V. u" z
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02 聚焦“鲜生+NB”，盒马要赚钱了
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% o" c" g( f: t, ^! V8 @; Y边缘业务清理掉后，盒马把方向定在了两块：盒马鲜生和盒马NB。
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( `' V7 V5 ?3 z鲜生就是主力店，继续在一二线扩张，还要往三四线下沉。
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* x8 V/ w) i, A) M" ?NB是折扣店业态，主打社区，满足大家对性价比的需求。6 }* S/ g% N b- r7 F+ h
4 x. T# n2 E; \. z, X很明显，盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿，还首次实现全年盈利，这给了它独立上市的底气。但细看数据，问题依旧不少：
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8 U9 I/ \- [' Y! I7 p8 ~ v毛利率在下降，生鲜品类毛利率只有12.7%，比行业平均低。
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4 h9 m# Z% R9 M$ f- t单店客流量下滑，从3200人次降到2800人次。
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: r# s9 V. o9 N ?( |* N履约成本太高，占营收22%，拖累不少门店盈利。$ ]5 m) f- v0 F1 I/ E
, Y( _! [# `' h换句话说，盈利虽有，但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住，那盈利可能就守不住了。
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03 阿里收缩背景下的“自力更生”5 w# E3 E, C9 |
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要理解盒马为什么频频收缩，还得看母公司阿里。
: Q+ C; K; o5 M* i8 ?这几年，阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产，就是要减少包袱，各业务自负盈亏。
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盒马也不例外。过去它是“亲儿子”，可以烧钱试错；现在必须学会自力更生，自己造血，自己赚钱。- a( o1 f5 W) f8 g1 S; G" y0 v
" d# H# P" a1 m+ e& z: x9 D更直观的信号是人事变化。2024年底，创始人侯毅退休，CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”，热衷各种新业态的探索；严筱磊则是“算账派”，她的任务是跑通模式，把盈利稳定下来。
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: h2 m! \ N! u" N+ R& Z. @/ `从这一点看，盒马的转型其实很清晰：过去是试验田，现在是利润中心。
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6 b+ Q' l: u B: S* s3 T04 结语
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回顾盒马这些年的折腾，从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱，但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略，不仅烧钱，还让消费者对品牌定位很模糊。
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如今，盒马终于决定收缩，把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利，还得看接下来几年市场的反馈。
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但有一点可以确定：盒马的“理想主义时代”结束了，接下来是实实在在的“算账时代”。# d$ }* }& p+ }- ^- d' x, i/ \& B
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发表于 2025-9-7 09:39
发表于 2025-9-7 10:03
