|
+ T/ \& B; B) z; s9 U4 q% v* {+ W/ h: `- m$ x
. c0 ?4 @* J0 q2 W9 P4 F
中国海运业在2023年取得显著进展,国际海运量接近全球三分之一$ h: g' R" b7 n. s. P
$ t) l+ q# g, O8 U; o
8 \, H/ c9 ~- G0 j$ b2 E. K! ], m/ I据2024年中国航海日主论坛透露,2023年中国的国际海运量已占全球近三分之一。长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等重要船闸的通过量再创新高,重点物资和国际集装箱运输的保障能力进一步提升。
& m5 i7 l! }8 l7 }! o2 Y
2 A! I" G) ]/ F% p& M9 s% E4 @0 r7月11日是第20个"中国航海日",今年的主题为"智慧航海 畅行未来"。在启动仪式上发布的《2023中国航运发展报告》显示,去年我国水运建设投资完成2015.7亿元,同比增长20.1%。一系列重大工程加快推进,如小洋山北作业区集装箱码头工程和平陆运河工程的全面开工。
& m: N2 F8 u* L' p$ h4 a7 [5 e
% K7 q' D" e7 O报告还指出,2023年全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱,同比增长15.9%。国内精品旅游客运航线表现亮眼,国际邮轮运输全面复航。我国海运船队规模继续保持世界前列,在LNG运输船和邮轮设计建造方面取得重大突破。
8 w4 c$ y! j8 p( W4 z$ g& o
" n9 w; v. Z0 _+ B* E3 `在航道信息化建设方面,全国已建电子航道图覆盖里程超过5700公里,长江干线实现电子航道图全覆盖。" n4 b. E: X3 Z6 L7 @, l0 {( o, K2 S
! D* T1 n( a* ?. G1 T) }5 A8 v0 P/ Z, A此外,我国港口自动化程度位居世界前列。目前,中国在自动化集装箱码头的建设和运营方面已掌握全链条核心技术,包括设计建造、装备制造、系统集成和运营管理等,总体应用规模和技术水平处于国际领先地位。! J+ u* x, J. K: y/ x! O1 ?9 p+ i8 M
! a _! u6 y; y, [/ s' ?6 k7 I这些成就充分展示了中国航运业的快速发展和创新能力,为未来的智慧航运奠定了坚实基础。
3 z+ A7 t& |$ w* }6 l3 J
# c6 |: G$ f: k2 o, |) Z+ a! g |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
|