小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

3 E$ h/ d; @, K) [  f因为，小米汽车太能赚钱了。
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01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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; o2 ^! k8 E3 q5 R) n' ~9 t+ F第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。
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你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。

' ?1 Y6 x' s8 |你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

6 J; k% t$ b3 v0 m零跑：6 年

理想：3 年
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蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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* J% Z; Z+ I. S. `! _然后雷军这一边，一年就转正了。

这是真正的“前无古人”。

) x' C" q8 C8 Y5 o3 v别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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) l3 i* O( ^) L, b& B, c三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。

) A5 f* k  s- w1 t) v02｜小米整体业绩也有点变态

6 n2 p2 L/ [+ T+ R8 u* x$ u先看大盘：
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Q3 总收入：1131 亿
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毛利润：259 亿

净利润（调整后）：113 亿

2 c; h/ i) F! R/ I整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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7 K3 H# t) S+ j$ N5 u5 T# [8 e: n小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

真正撑住全场的是谁？
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$ a7 [- G- V: [5 _——小米汽车。

Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

! m2 y6 \5 Y) u6 W; H照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：
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6 ^- f7 \. W4 U3 ~; W  j——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。

) @3 B. }( k4 o9 [# ^汽车毛利率 25.5%！
你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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' t" r7 `! w3 d2 F9 i4 h小鹏：13.1%

蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米

小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

( X* l( ^4 ?4 a# P平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。
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这比卖手机爽太多了。

- U8 {- ^9 o5 N) Q& N: G毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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6 m& N2 y3 y7 \6 l核心零部件成本下降
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单车制造成本降低
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5 G  X6 {( U, Y. aSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付

小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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0 {: k4 f9 j! M3 m% v( j) w04｜雷军最近确实难
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虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：
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3 v( P9 W* E+ g+ ^营销太猛，被网友反噬
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1 C. R1 _! u/ Y0 q几起小米汽车事故被无限放大

3 O( J0 M: G# A2 B, N舆论质疑声不断

) E& Z" C: |  P* h' t# I雷军本人掉粉 60 万

前天他终于忍不住亲自下场回怼。

小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
! e- P, S8 f# T& v1 n

江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心