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[资讯] 永辉超市“脱胎换骨”:砍店、换血、学胖东来,押注供应链大变革!

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发表于 2025-4-29 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩! W) T; N8 {8 U* V
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目标很明确:短期内大幅削减成本。8 M& [! Y! c' v* N- O
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永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。
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他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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  e9 V: B. ^: ^, u( Z- i& ~现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。  E  d( y8 X7 H
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说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。* |- {, ^8 t( r- {0 F
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根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。
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( ^0 Z  H/ ~4 |( K2 r有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?) _( g3 P4 P, U7 T& M8 Z8 k
张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。
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6 K  L5 y5 n; X6 r关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。3 v  L, o2 U& H# M" `7 u3 f
吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。3 {  c6 N/ x/ S9 A- |" E
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摩天大楼也在大换血2 s  k9 j* i3 M8 R+ h
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除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。
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8 V# s! |. o) ?- K( v股权上,名创优品入主,京东退出。8 A# u. I7 t, U4 t
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。
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这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。
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4 I  h0 b; [0 {' z* a( l从新董事会来看,“名创系”全面入驻。6 y+ Z: O4 v: u
老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。6 f  L* B  I$ d( @0 ]

8 q$ e8 I) F; T. W2 q) H) |9 _据了解,改革领导小组
3 o- _3 ]' P% B要推动三大变革:
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3 M' w" X, ~# |* a# K! k+ b组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;1 B8 P5 |1 y7 Y
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;$ C+ U) i' C  L4 ?7 h) `

9 G4 p! n9 z) c( B' ^$ z7 i供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。
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- P, c2 q1 B, C. l仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。
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发表于 2025-4-29 13:19 | 显示全部楼层
对于零售行业,并不是很关注的,感觉现在超市也不好搞的吧。
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发表于 2025-4-29 14:40 | 显示全部楼层
说到底还是得让消费者买得舒服吃得放心,别光搞大动作,最后连人气都拉不回来
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发表于 2025-4-29 17:37 | 显示全部楼层
这也是被逼的,不变革,那还真的是不行了呀,
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