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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。$ p8 v ]- `# F7 p
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现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。
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第一界:问界,还是老大* j6 m/ e, e; P' H
问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。
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问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。# D! {8 n5 w& R5 c
7 e* d& |" g/ @+ h问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。
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, F! t7 `: q, [% V/ t& @新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。
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1 m# ~: H6 v" c5 D+ f& ?" C( W; W第二界:智界,有些掉队
% y, j% P9 h. j) J5 {3 z智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。
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R7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。" b7 S: E, p1 l2 g
# d" R& ]7 c; P& p, G- B7 xS7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。8 V z2 g, a6 W7 p# c
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第三界:享界,刚起步
8 ^$ A% D, d% e! z a N. f% }享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。
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% ^5 p, A. V! S5 ?: e# i第四界:尊界,价格最狠& b5 v q' A$ s& ~
尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。
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虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。' s4 w0 C9 a# o+ y
, e6 I( n% G$ z6 ^" w总结:问界一骑绝尘,其他还需努力
( V8 t" E5 c- j. W6 Q+ h整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。7 [7 r. {% |! t1 X9 M9 Y/ ]
, w, N8 y1 F# Z. U) V k3 _不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。7 ]& }4 d% W& k" v; E8 G
0 c% d* v9 d. A- T K# I1 e, b随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!( G) D' e/ `" \* D
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